星空体育比来，长城汽车再次成为流量的主旨诚信。可这回，长城汽车被合怀不是由于开直播试驾都会NOA、看望长城汽车直营店、直播股东大会等行径。而是“长城汽车”产生正在中国南方电网团结供应链平台发表供应商照料通告中，被列为“不采纳投标”的供应商。

　　以来，上交所发根源事函，长城汽车疾捷具名公然抱歉，这一变乱看似告一段落。实质上，比拟“拉黑”变乱，更让长城汽车感应焦灼的是品牌销量增速彰着放缓，固然流量很高，但销量却并不高。

　　8月7日诚信，长城汽车“掌门人”魏筑军正在视频采访中直言，当前，车市乱象丛生，车企竞赛冲破底线，存造假、出老千的情景时有发作，这些举动要紧侵扰了墟市规律，也损害了中国汽车工业的声誉。

　　魏筑军提议，中国车企更该当自省，要苦守底线，有合规思想，抗御“内卷式”恶性竞赛，维持工业竞赛规律和来之不易的工业成效。行动中国产物中的“宿将”，长城汽车无间打造有梦思星空体育网站、有承当的品牌情景。魏筑军还公然喊麦，甘愿自掏腰包为一齐车企做审计。

　　可仅仅一周的时候，画风便产生了转移。8月14日，南方电网供应链团结任职平台发表了《南方电网公司供应商照料通告》。南方电网公司宣告了产出产物格地题目、履约题目、诚信题目，安静题目标供应商，这个中，长城汽车榜上出名。

　　《通告》认定事由一栏中写道，供应商发作强大失信举动，且影响阴恶，给出的照料结果是“从6月21日开端计较，24个月不采纳投标”。

　　该变乱激励通常合怀，媒体纷纷转发南方电网发表的通告，这也轰动了上交所。8月20日晚，上交所就长城汽车舆情干系事项发出禁锢处事函，涉及对象为上市公司、董事、监事、高级照料职员。

　　8月21日，长城汽车究竟坐不住了，通过官方微博发表《长城汽车股份有限公司合于南方电网供应链平台009号通告的证据》，进一步证据情景，并举行抱歉。

　　从通告中看到，此次，南方电网公司产生题目标车型是坦克500。早正在2022年11月，长城汽车中标35台坦克500车型。正在车辆交付流程中因处事疏忽，产生了交付物与标的物存正在差其它情景。

　　长城汽车表现：发觉该题目后，经与南方电网确认，长城汽车已对差别片面举行了积蓄，并对此给南方电网带来的未便致以诚挚的歉意。

　　这波操作之后，长城汽车再次冲向流量顶峰，巨额视频、报道正在搜集上曝光，媒体们不停对此事多口纷纭，终于，这一变乱跟长城汽车打算的品牌情景霄壤之别，正在良多人的心目中，“竭诚取信”的长城汽车不该产生云云的强大失信变乱。

　　而面临百般各样的报道，浩瀚介入此次此次报道的干系媒体发觉，多个网站的干系稿件及视频被举报“侵权投诉”，乃至是平台警觉，进而纷纷下架，思必长城汽车的公合部及法务部对此做出了“精采功绩”！

　　然则，谁又能思到，长城汽车依然停不下来了。正在前不久的长城汽车魏牌蓝山上市行径中，比新车更火爆的是，行径中，长城汽车董事长魏筑军拒绝让周鸿祎试驾。

　　视频中，有媒体提议让“网红”老总周鸿祎来试驾此车，没思到，这一倡导被魏筑军直接拒绝了，他表现“咱们的产物，只必要获得空阔消费者的承认，而非仅倚赖某片面的流量来量度其代价”。

　　很故趣味的是，周鸿祎也疾捷作出回应，他说“100%附和魏总不行用流量行动独一的量度圭表，实质上，该当将产物加流量行动代价量度圭表，产物是1，流量是0，1后面的0越来越多，就表示代价越来越大，假使产物欠好，光有流量没有效，假使产物好，没有流量也表示不生产物代价……”。

　　“红衣教主”这份附和与回嘴相间的回应得很婉转，但也道出长城汽车的近况与底子。长城汽车身处流量顶峰，且对峙代价至上，但销量再现却不是那么笑观。7月，长城汽车宣告产销疾报显示，长城汽车新车销量为9.13万辆，与旧年同期比拟低重了16.32%。这是继5月和6月之后，第三个月产生销量同比低重的表象。

　　长城汽车发表的7月产销疾报中显示，旗下五大品牌之中，哈弗、WEY品牌、长城皮卡、欧拉汽车四大品牌同比下滑幅度一概正在15%以上，个中，WEY派同比下滑58.43%，欧拉品牌同比下滑52.75%，只要坦克品牌同比完毕正增进，增幅到达38.49%。

　　本年1-7月份，长城汽车累计销量到达65.10万辆，较旧年同期增进3.60%。再看看其他中国品牌的墟市再现，1-7月份，比亚迪汽车累计销量到达195.54万辆，同比增进28.83%；吉祥汽车累计销量110.65万辆，销量增幅高出36%；奇瑞集团累计发售汽车1,296,380辆，同比增进45.4%……

　　据悉，长城汽车年头设定的整年销量倾向是160万辆，长城汽车目前落成度仅为40%，下半年，对付长城汽车来说，可谓压力与挑拨并存，可能说，销量增进焦灼也是摆正在长城汽车眼前的结果。

　　本年以后，为了晋升销量和人气，创始人魏筑军亲身下场晋升士气，创筑情景、拉动流量。长城汽车看似顺“流”而上，但燃油车与新能源车型的销量都没有太出彩的再现，起因不难领略，跟比亚迪、吉祥、奇瑞以及“蔚幼理零”等竞赛敌手比拟，长城汽车正在新能源技巧、产物界说、智能体验等方面虽有深度结构，但没有绝对上风，反射到产物上诚信，使得产物差别化与竞赛力都不足强劲诚信，导致销量增进后劲亏损。正在非常内卷的车市中，长城汽车思要重振雄风，真必要再下狠时期。逆水行舟，不进则退，留给长城汽车的时候真的不多了！星空体育网站诚信地步“塌房” 长城汽车因巨大失信被“拉黑” 真相为啥